V skutočnosti nikdy nevieš, čo (alebo kto) bude v kabíne? Ďalšie sedadlo sa môže hodiť. V rokoch 1920-1930 v malých autách pre prípad, že si urobili ešte jedno miesto v kufri - pre zábavu sa tiež nazývali švagrom.
V trojitej koncepcii „švajčiarska zena“- maximálny komfort. Lezenie na zadné sedadlo nie je vôbec ťažké, aj keď je cestujúci „v tele“. Pravé posuvné dvere sa posúvajú veľmi ďaleko, zatiaľ čo časť strechy stúpa. To je všetko! Prístup k pohodlnému jednému operadlu - tretia stolička je otvorená. Má dokonca malú opierku na nohy. Skoro ako v Maybach!
Na ľavej strane od švagrinej stoličky je pohodlná polica na sieťku alebo iné potrebné predmety. K nim je prístup z vonkajšej strany, cez otváracie okná - bočné alebo zadné.
Tri - rozumný kompromis medzi dvoma a štyrmi miestami v mestskom aute. Po uložení na jednom sedadle si dizajnéri Zo usporiadali veľmi slušný kmeň pre auto s dĺžkou iba 3, 45 m: 297 litrov. To je o 17% viac ako omnoho pevnejšie Clio. A ak švagrina zostala doma, je ľahké namontovať relatívne dlhé bremeno do kompaktného Renault, sklopiť pravé predné sedadlo.
Jazdenie v zoo, jeho tvorcovia ubezpečujú, je veľmi príjemné. Interiér je útulný a svetlý. Veľké okná poskytujú vynikajúcu viditeľnosť v kombinácii s priehľadnými detailmi interiéru. Povedzme, že rýchlomer namontovaný na sklenenú dosku, akoby plával vo vzduchu.
V metropole sa vodič kompaktného vozidla Renault-Zo s hmotnosťou iba 950 kg neubližuje. Motor je 1, 2-litrový preplňovaný motor s výkonom 73 kW / 99 l. a. Pri 3000 až 4000 ot./min. Motor produkuje 145 Nm a 90% krútiaceho momentu je už od 1600 ot./min. Majitelia veľkých a výkonných automobilov, nie šikanovanie!
Pre mesto je veľmi výhodná aj prevodovka - päťstupňová automatická prevodovka s možnosťou manuálneho radenia pák na volante. Mimochodom, tvorcovia tohto konceptu mysleli nielen na obyvateľov miest so zamatovou povrchovou úpravou chodníkov, ale aj na severných, pol roka žijúcich medzi snehovými vlekmi. Kolesá Zo sú 18-palcové a svetlá výška je 185 mm. Veľmi pekné!
A auto si pamätá vkus vodiča. Stačí zasunúť malé malé diaľkové ovládanie do zásuvky a Zo nastaví sedadlo a volant, zachytí obľúbenú rádiovú vlnu. Zariadenie s názvom Heslo je pre dizajnérov francúzskeho koncepčného vozidla zvláštnou pýchou.