Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Nové autá

Chrysler 300C. Veľký Cestovný Kufor

2024

Obsah:

Video: Chrysler 300C. Veľký Cestovný Kufor

Video: Chrysler 300C. Veľký Cestovný Kufor
Video: Седан, размеры которого пугают!Chrysler 300C: обзор и тест 2024, Marec
Chrysler 300C. Veľký Cestovný Kufor
Chrysler 300C. Veľký Cestovný Kufor
Anonim

VEĽKOSŤ ALEBO FORMA?

Image
Image

Pri pohľade na toto auto sa zdá, že sám dokáže vyplniť celý jazdný pruh. Nie je to len masívne, ale aj monumentálne - Chrysler 300C Touring s pohonom všetkých kolies a „osem“v tvare V pod kapotou. Čo dalo spojenie amerických tradícií s nemeckou technológiou?

Image
Image

Je ťažké uveriť, ale Touring 300C nie je taký veľký, ako sa zdá na prvý pohľad. Ploché bočné steny, vysoká zasklievacia čiara, luxusná mriežka chladiča s falošným chladením - to všetko dodáva vozu pevnosť a hmotnosť, čo je v skutočnosti výrazne menšie, napríklad BMW „sedem“. Ako nepochybovať o svojom vlastnom oku!

V obrovskom priestore motora je osemvalcový „Chemie-Magnum“osamelý na prednom kryte karosérie, kvôli rozloženiu hmotnosti, je o málo 5, 7 litra alebo, ak sa používa nemetrický jazyk, do 350 kubických palcov. Žiadne ventilové hlavy s viacerými ventilmi, nastaviteľné potrubia a načasovanie ventilov - dva ventily na valec, jeden vačkový hriadeľ, z exotických asi dvoch sviečok na valec. Dnes, samozrejme, 340 hp. a 525 N.m nie sú rekordné hodnoty pre taký objem, ale kto sa odváža povedať, že to nestačí? Aj keď americký trh má silnejšiu verziu motora - 6, 1 litra a 432 koní!

TAJOMSTVO JEHO CHARMU

A opäť je vzhľad mätúci. Zdá sa, že obrovský vozeň s pohonom všetkých kolies by sa mal prevrhnúť cez šípy mnohouholníkových závaží. S plnou nádržou však sotva prekročil dve tony - podľa moderných štandardov toľko.

Image
Image

Rovnako úžasné objavy v kabíne. Kožené sedadlá so silným vankúšom a operadlom vyzerajú pôsobivo - aby zodpovedali automobilu, ale ukradnú toľko objemu! Dokonca aj obrovský batožinový priestor obsahoval iba pol kubického metra penových blokov. To však nie je prekvapujúce - v prvom poschodí je ďalšie a medzi nimi celá sada zásuviek pre malé predmety. Ak sa dostanete na ďalšiu „podzemnú“úroveň, namiesto „úplnej rezervy“nájdite „dokatku“.

Image
Image
Image
Image

Ale hlavnou vecou v aute je stále sedadlo vodiča. Za volantom 300C Touring je okamžite zrejmé, že Chrysler je dnes písaný spolu s Daimlerom. Prepínač pravého pákového prepínača Mercedes sa nesmie zamieňať s iným. Poruchu nájdete s pôvodnou palubnou doskou - skleneným oslnením na slnku. Samotné zariadenia v zámerne staromódnom štýle sú však jednoduché a zrozumiteľné ako príjemný zelenkavý displej zabudovaný v počítači.

Image
Image

Tristo štyridsať „koní“pod kapotou sľubuje vynikajúcu dynamiku a tieto očakávania sú vo všeobecnosti opodstatnené. Aj keď na „brúsenie“na suchom asfalte nestačí sila - napokon pohon všetkých štyroch kolies. Ak však necháte pustiť pravý pedál na pol minúty, ihla rýchlomeru prekročí hodnotu 200. Súčasne dôjde k prepnutiu rovnako hladko ako pri plynulom zrýchlení. Celé zrýchlenie je sprevádzané zamatovým soundtrackom tvaru „ôsmy“v tvare písmena V a znovu sa potiahne, aby sa stlačil pedál.

Image
Image

Bežný jazyk s brzdami je však ťažšie nájsť - pohyb pedálov je veľký, spomalenie je neprimerané pohybu. V kombinácii s vynikajúcou dynamikou zrýchlenia je to spočiatku mätúce, ale brzdná dráha je normálna (pozri tabuľku meraní). Je pravda, že vozidlá, ktoré sa vyvíjajú rýchlosťou 250 km / h, majú zastávku 4-6 m skôr. Nádej, že účinnosť sa po niekoľkých pokusoch zvýši, sa nenaplnila - zadné vankúšiky sa prehriali.

Image
Image

Výkonný automobil je cenený nielen pre rýchle zrýchlenie a brzdenie, ale aj pre vysoké priemerné rýchlosti. Chrysler 300C Touring má malú podobnosť so športovým vozidlom, ale jeho rýchlosť, pri ktorej dokáže jazdiť v zákrute, sú impozantné - vďaka svojej dlhej základni, širokej trati a pohonu všetkých štyroch kolies je veľmi stabilná. Pokiaľ ide o nepravidelnosti, musíte byť opatrní - hoci spotreba energie v suspenzii je vysoká, nahromadenie dokáže korigovať trajektóriu. Veci sa však nezmenia - poisťuje ESP.

Na rovných, ale nerovných cestách je energetická náročnosť odpruženia dostatočná a Chrysler 300C Touring zostáva pohodlný. Svetlá výška 125 mm pod plastovou ochranou motorového priestoru však jasne naznačuje, že výhodu pohonu všetkých kolies bude možné využiť iba na rovných cestách.

PO CESTE

Auto priťahuje zaslúženú pozornosť. Z praktického hľadiska nie je 300C Touring zďaleka ideálny, má celú škálu vlastností, vďaka ktorým je nezabudnuteľný. Rovnako ako ten obrovský kufor, ktorý cestujúci na letisku určite budú sledovať. Jeho majiteľ neváhal byť viditeľný napriek rozumnej, ale priemernej praktickosti.

Chrysler 300c

Debutoval na autosalóne v New Yorku v apríli 2003. Karoséria: sedan a vagón Touring.

Motory: benzín 2, 7–5, 7 litra (193–340 hp). Pre USA a Kanadu tiež 6, 1 litra (432 k).

Prevodovky: 4-alebo 5-stupňová automatická; pohon zadných kolies alebo pohon všetkých štyroch kolies (s motormi 3, 5 a 5, 7 litra).

Možnosti: štandard plus doplnkové vybavenie.

Cena v Rusku: sedan - od 39 700 ((51 000 USD), kombi - od 41 700 ((54 000 USD).

Testované vozidlo: 5, 7 l (340 k), automatická prevodovka, pohon všetkých štyroch kolies, Є61 200 (79 000 dolárov).

PREHĽAD

Chrysler 300C Touring je veľmi rýchly cestný krížnik. Neodporúča sa pre tých, ktorí nechcú priťahovať pozornosť.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.