Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Nové autá

Peugeot 407SW. Vidím Všetko Zhora

2024

Obsah:

Video: Peugeot 407SW. Vidím Všetko Zhora

Video: Peugeot 407SW. Vidím Všetko Zhora
Video: Peugeot 407 SW 2024, Marec
Peugeot 407SW. Vidím Všetko Zhora
Peugeot 407SW. Vidím Všetko Zhora
Anonim

Áno, „Peugeot 407 SW“, pokiaľ ide o emocionálne vnímanie, bol, samozrejme, úspechom. Značná veľkosť, rozpoznateľná a zároveň veľmi individuálna konštrukcia. Jasné, reliéfne línie, nezvyčajná palisáda bočných okien, obrovské bloky osvetľovacej techniky a samozrejme vrchol je presklená strecha. Mimochodom, toto je základná konfigurácia tejto verzie „407.“: kov sa bude musieť objednať ako pomerne zriedkavá možnosť.

Sotva sa zdržím superlatívov pri hodnotení exteriéru vagóna, okamžite dám slovo praktickým súperom. Tí, samozrejme, vyhladia obrovský previs, nedôležité videnie. Áno, silne naklonené nosiče čelného skla budú rušiť vodiča.

ŠTÝL AKO VŠETKO

Začiatočník sa určite stal slušnejším ako jeho predchodca, získal rodinné vlastnosti veľkého, pevného auta. Najprv sa dokonca stratíte pri pohľade na čiaru kapoty, ktorá ide „do nekonečna“alebo na úzke a strašne vzdialené otvorenie okna zadných dverí. Zdá sa, že vagón je minimálne dlhý a dlhší, ako v skutočnosti je.

Image
Image
Image
Image

Vodičské náradie nespôsobilo pripomienky. Veľké priestranné sedadlo, nafúknutý volant zdobený kožou - to všetko je samozrejme regulované s rezervou. Stupnica tachometra je tradične s nepárnymi číslami, v pravom dolnom rohu je patentovaný merač teploty oleja. Zdôrazňuje sa aj novosť modelu. Okrem svetlo šedých stupníc a strieborných ráfikov blikali na koncoch šípok jasne červené bodky LED: maličkosť, ale originálna.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Moje nadšenie je opäť zmiernené starostlivou „opozíciou“. Povedzme, že rebro na strope je priamo nad hlavou a predný stĺp tela neovplyvňuje len revíziu, ale aj vstupný a výstupný otvor. Zadné sedadlo sa javí ako priestranné, ale chodidlá sú zaseknuté vo výklenkoch medzi podlahou a vankúšmi predného sedadla. Štýlová strecha vás urobí zovretou - to je niečo univerzálne! Áno, zdá sa, že autori, unesení individualitou, zanedbávali praktickosť. To je priestranný batožinový priestor: pevná polica nad ňou vyzerá objemne. V prípade potreby sa samozrejme vyvinie harmonika, ale tak neochotne, že by sa uprednostnila možnosť s flexibilnou oponou.

POHODLIE ALEBO KONTROLA?

Vynikajúce vzájomné porozumenie vodiča a vozidla vďaka vyladeným nastaveniam podvozku je vrcholom mnohých Peugeotov. Bude začiatočník „hrať“podľa rovnakých pravidiel?

Image
Image

Je stále ťažké to posúdiť - priamka, podobne ako šípka, nezvýhodňuje hodnotenie manipulácie. Ale tu si nemôžete pomôcť, ale cítiť hravú povahu motora, „ožívajúcu sa“pri 2 000 ot./min. A skôr šikovne viesť ihlu tachometra k značke 6000. Jej 158 „koní“je práve to pravé, v žiadnom prípade nie malé auto. Vďaka šesťstupňovej prevodovke a nápadnému naštartovaniu motora po 3500 otáčkach za minútu je Peugeot vnímaný ako dosť riskantný.

Image
Image
Image
Image

Stojí za to oceniť pohodlie a zvukovú izoláciu. Na tachometri sto päťdesiat, niekde v hĺbke priestoru motora, motor ticho spieva a cestujúci hovoria bez toho, aby zvýšili svoj hlas. Príjemne prekvapený možnosťou príveskov. Rovnako ako veľká loď, aj 407SW hladko kýva na jemných vlnách vozovky. Zároveň nie je naklonené k vertikálnemu hromadeniu alebo k podrobnému opakovaniu profilu cesty. Prívesky na vagóny odvádzajú dobrú prácu s malými nárazmi, pričom tolerujú výmoly. Vo všeobecnosti sa komfortu venuje veľká pozornosť.

Image
Image

Ale čo manipulácia? Tu možno opäť nič neobvyklé. Práve v tomto „štyristo siedmom“je to skôr ako konkurencia, spolužiak ako „Peugeot“z minulých rokov. Všetko je pohodlné, známe a … opäť pohodlné. Auto je ideálne pre vysokorýchlostné trate, asertívne v miernych zákrutách. Ale mali by ste sa otočiť rýchlejšie, budete sa cítiť slušne. Potom sa auto bude s prednou nápravou plynulo posúvať smerom von a až potom dohnať, nezabudnite na tradície značky. A už v strede oblúka sa pokúsi napraviť situáciu rozvláknením stabilizačného systému.

Toto správanie slušného kombi je celkom logické, iba sa zdá, že mu niečo chýba …

Peugeot 407 SW

Peugeot 407 bol prvýkrát predstavený na ženevskom autosalóne v roku 2004. Sedan vstúpil na ruský trh v lete 2004, vagón - na jar 2005.

Motory: benzín 1, 8–2, 9 litra (116–211 hp) a turbodiesel 1, 6–2, 0 litra (109–136 hp). Do Ruska sa dodávajú iba benzínové verzie.

Prevodovky: mechanické 5-a 6-stupňové, 4- a 6-stupňové „automatické stroje“.

Možnosti: Komfort, Šport, Výkonný.

Cena v Rusku: 27 500 - 43 500 $ (Peugeot 407 SW).

Skúšobné vozidlo: 2, 2 1, 158 1 s., mechanickou 6-stupňovou prevodovkou, športovým vybavením, 34 500 dolárov.

PREHĽAD

Peugeot 407 SW je veľmi neobvyklý kombi: krásny, obrovský, ale zároveň trochu nepraktický. A naopak, na ceste zatraceně vpravo, pohodlne az nejakého dôvodu nezaujímavé auto. Jedným slovom - cumlík.

Odporúčaná:

Nový

Konkurencia Expertov: Kto Je Pomalší - Kalina Alebo „sedem“?

Novinkou v rámci súťaže automobilových odborníkov sú brzdové systémy Lada Kalina a VAZ-2107. Výherca - cena: kombinované zariadenie ParkCity CMB 800

Čítajte Viac
Ako Získať CTP „v Naturáliách“? Pokyny Pre Majiteľov Automobilov

28. apríla 2017 sa začnú uplatňovať nové pravidlá pre náhradu poistného za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla pre obete nehôd. Ako získať povinné poistenie motorových vozidiel v naturáliách, hovorí právnik Sergei Smirnov

Čítajte Viac
Program špeciálnej Podpory Lexus RX V Apríli

Až v apríli 2017 ponúkajú predajcovia spoločností Toyota Bank a Lexus v Rusku výhodnú pôžičku pre kupujúcich crossoveru Lexus RX s mesačnou platbou menej ako 50 tisíc rubľov. za mesiac pre všetky úrovne orezania

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • I. Ostrov Man - Nielen Trať
    2024

    Malý ostrovček je dlhý 48 km, najširší 24 km. Ale je toho toho dosť. Tmavé rašeliniská, zalesnené priehlbiny, piesočné pláže, osamelé hrady, starobylé mestá … A stopa najslávnejšieho závodu všetkých čias. Presne povedané, TT tohto roku nie je stovkou, ale 89.

  • Sid Dvadsať Sekúnd
    2024

    Už tradične sa oslavuje začiatok ďalšieho modelu automobilu zábavnou pyrotechnikou. Spustenie montážnej linky KIA-Sid v Kaliningrade sa uskutočnilo bez špeciálnej pumpy; Z významných hostí boli prítomní iba prezident spoločnosti KIA Motors Slovakia, generálny riaditeľ spoločnosti Avtotor a skupina manažérov a odborníkov oboch podnikov.

  • Univerzity Evgeny Chudakov
    2024

    Články v článku „Za volantom“pre Chudakova v skutočnosti neboli hlavnou vecou. Dostatok ďalších závažných aktivít: práca v USA na teórii auta, účasť na pokusoch a behoch, výučba. Ale od prvého čísla časopisu Evgeni Alekseevič ľahko a ochotne napísal veľa pre rastúcu komunitu ruských motoristov.

  • Kratšie Ako Britva
    2024

    YAMAHA YZF-R1, športové kolo YAMAHA YZF-R1, športové kolo Z toho, čo bolo otupené. Nový kráľ „literárnych“motocyklov sa ukázal byť bezchybne atleticky sofistikovaný, rýchly, agilný a tiež „oblečený“. Presvedčený a presvedčený o svojej bezpodmienečnej nadradenosti v každom zápase, povýšený vzhľad ázijských šikmých svetlometov.

  • Ruka Je Pán
    2024

    V hromadnej výrobe sú obľúbené tri typy automatov - hydromechanické, variátory a tzv. Roboty. ZÁKLADNÁ POLOŽKA Prvý z nich je nepochybne klasikou žánru. V zásade to vyzerá takto: prevodové pomery sa menia, brzdia potrebné trecie spojky v planétových kolesách (v skutočnosti je niekoľko nezávislých jednostupňových prevodoviek, z ktorých každá je ovládaná vlastnou spojkou, zostavených do jedného krytu).

  • Čí Pneumatiky Sú V Aute
    2024

    „NAŠE“A „NIE NAŠE“ Zatiaľ čo domáce spoločnosti stále velia segmentu pneumatík pre nákladné vozidlá, osobné automobily (ktoré sa v skutočnosti stali predmetom nášho výskumu) sú oveľa komplikovanejšie a zaujímavejšie. Tu sú široko zastúpení ruskí výrobcovia, ktorí sa snažia udržať a rozširovať svoje postavenie na trhu, ako aj zahraničné spoločnosti, ktoré často ponúkajú výrobky vysokej kvality za rozumné ceny.

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň