Motory: benzín 1, 1 - 1, 6 l (63–105 k), 1, 5-litrový turbodiesel (82 k). V Rusku - iba s benzínovým motorom s objemom 1, 6 litra.
Prevodovky: 5-stupňová manuálna, 4-stupňová automatická.
Možnosti: GLS.
Cena: 14 850 - 15 590 dolárov Testovacie vozidlo: 1, 6 litra, 105 koní, automatická 4-stupňová prevodovka, vybavenie GLS, 15 590 dolárov.
"Pekne!" Žena sa usmiala, keď videla trojdverový Hyundai Getz. Je zaujímavé, že sa jej to páčilo lepšie - svieži vzhľad tela, nezaťažený dvoma „extra“dverami alebo pekne zelenou farbou? Možno všetci spolu. Taliani (návrh Getzovcov však sami vykonali) vedia lepšie ako ostatní, čo chce Signora.
"Pozri, aké pekné sedadlá, s červenými prízvukmi!" Nebudem sa schovávať, tiež sa mi to páči. Rovnaké čalúnenie, pseudokarbónové prvky, kožený volant a radenie prevodových stupňov však existujú v interiéri nákladných päťdverových verzií. Žena samozrejme určite skontroluje, či sú do slnečných clon zabudované zrkadlá. Áno, milý, a tiež v spolucestujúcom.
„A v zadnom okne„ Lada “je lepšie viditeľné zadné okno.“Toto porovnanie nie je v prospech väčšiny moderných automobilov, Goetz nie je výnimkou. Je pravda, že v päťdverovej verzii je prehľad o niečo širší - bočný poklop testovacieho hatchbacku je skromnejší. Ďalšia defekt - neexistuje zadný stierač. Krmivo sa rýchlo rozstrekuje, vedú vás iba vonkajšie spätné zrkadlá. Je pravda, že pokrývajú pomerne veľký sektor, navyše sú vybavené elektrickým kúrením.
"Aké široké dvere - je ľahké nastúpiť." Je pravda, že iba na úzkych parkoviskách sa bude musieť vtlačiť do úzkej medzery za masívnou „bránou“. Je tu menej dverí, ale na zadných sedadlách je rovnaký priestor; aby ste sa dostali do druhej rady, pochopíte, prečo cestujúci nemajú radi trojdverové dvere. Malou užitočnou možnosťou pre galériu je spríjemniť životnosť galérie: zadný cestujúci stlačí malý pedál a predné sedadlo sa posunie dopredu, čím uvoľní cestu von.
„Niektoré druhy motorov sú ostré, auto sa len pokazí.“Chápem, že sa mi to nepáčilo. Budete si musieť zvyknúť na také „tvrdé“nastavenie meniča momentu prevodovky. Spočiatku nie je dokonca možné začať sa pohybovať bez toho, aby ste škriabali kolesá. Z dôvodu vysokej dynamiky sa rozhodli obetovať plynulosť znížením sklzu meniča krútiaceho momentu, ktorý, ako sme si všimli, spaľuje vzácne palivo. Je pravda, že už nie je nič, čo by ste vyčítali. - radenie rýchlostí, v režime kick-down rýchlo skočí na nižšie stupne. „Kórejčina“, samozrejme, nie je schopná hádať sa o skutočne výkonné autá, ale nie je schopná, ale ten, kto sedí za volantom, sa necíti chybný.
Ale chuť k jedlu „Getz“s 1, 6-litrovým motorom a „automatickým“nie je najskromnejšia - v meste asi 12 litrov.
Je škoda, že nám trojdverové aplikácie Getts dodávajú iba v najlepších verziách: dajú sa nazývať cenovo dostupné s primeraným ťahom. Tento model skutočne priťahuje väčšinu kupujúcich nielen svojím atraktívnym vzhľadom a dobrými dynamickými vlastnosťami, ale aj nízkou cenou. Základné päťdverové 1, 3-litrové autá stoja od 10 tisíc dolárov. Možno sa na ruskom trhu objavia trojdverové dvere v lacných úrovniach výbavy?
Medzitým, drahý, poďme na metro - ušetríme.
PREHĽAD
Hyundai Getz 1.6 GLS AUTO nie je príliš praktické, ale pekné auto. Definícia „samica“je s ňou okamžite spojená.
+ Dobré dynamické vlastnosti, stabilita a ovládateľnosť, plynulá prevádzka „stroja“, veľké dvere.