„Dnes v Detroite sa otvára jedna z najprestížnejších a najväčších automobilových show na svete; vstupenky je možné kúpiť … “Vývoj automobilu v Severnej Amerike ide na rozdiel od iných spôsobov vlastným spôsobom. Ani zvýšenie cien pohonných hmôt, ani zdanlivo nemožné environmentálne požiadavky nie sú schopné donútiť sebeckých Američanov, aby opustili kedysi dobyté a zmenili na malé autá. Na autosalóne NAIAS 2005 vládli lopty terénne vozidlá: koncepčné a sériové, plné technických inovácií a úžasného dizajnu.
VYHĽADÁVANIE ALTERNATÍVY
"Dámy a páni, terénne vozidlo roku 2005 …" Ford Escape Hybrid! "- Prezident oddelenia Ford Steve Lyons neskrýval svoju radosť pri slávnostnom odovzdávaní prestížneho titulu. Za posledných niekoľko mesiacov spoločnosť predala viac ako 4 000 z týchto strojov a plán na tento rok je viac ako 20 000! Možno Escape ilustruje trendy na dnešnom americkom trhu ako žiadny iný. Nákladovo efektívne? Možno, ale nie za každú cenu! Demokratické slobody vodičov musia zostať nedotknuté. „Keď sme začali s vývojom Escape Hybrid, sústredili sme sa na príjemnú manipuláciu, priestrannosť, pohodlie a jednoduchú údržbu v kombinácii s výrazne nižším počtom najazdených kilometrov a emisiami, “vysvetľuje Mary Ann Wright, riaditeľka mobilnej technológie a hybridných programov spoločnosti Ford. ". Toto je iba začiatok: v nasledujúcich troch rokoch spoločnosť Ford sľubuje, že na ceste uvedie päť hybridných a vodíkových modelov.
Očakávania by sa mali očakávať od iných značiek: v Amerike bolo oznámené vytvorenie Aliancie výrobcov automobilov. Okrem spoločnosti Ford zahŕňala osem spoločností: Mazda, BMW, Daimler-Chrysler, General Motors, Mitsubishi, Volkswagen, Porsche a Toyota. V nadchádzajúcich rokoch má Aliancia v úmysle investovať miliardy dolárov do vývoja čistých dieselových motorov, benzínových elektrických hybridov a motorov na vodíkový pohon, ako aj palivových článkov. Prakticky v každom stánku spomínaných spoločností by sa človek mohol dotknúť „živého“príkladu špičkových technológií. Samozrejme, v malom teréne.
Tu je prezentácia General Motors: pod silnými gitarovými akordmi scéna šla … podvozok bez vodiča a vôbec žiadne telo. Skateboard, ktorý sa elegantne otáča na pódiu, zamrzol v reflektoroch. V rukách viceprezidenta Larie Burnsa sa objavil mikrofón: „Cieľom spoločnosti GM je vytvoriť cenovo dostupný systém palivových článkov porovnateľný z hľadiska účinnosti s modernými spaľovacími motormi.“Na jej základe je možné postaviť auto s takmer akýmkoľvek telom a plochá plošina s výškou asi 30 cm poskytuje linkerom bezprecedentnú slobodu. S cieľom presvedčiť zástup novinárov, vyleštených obchodných zástupcov a tých, ktorí utiekli zo susedných konkurenčných stánkov, sa na scéne objavil „Sequel“- koncept terénu založený na tej istej „skate platforme“. Obrovský 5-metrový automobil jazdí na jednej čerpacej stanici viac ako 300 kilometrov a zrýchľuje na 100 km / h za menej ako 10 sekúnd!
Ak je Sequel pomerne vzdialená budúcnosť, potom je GMC-Graphite takmer realitou. Na palube terénneho vozidla sa bude pohodlne ubytovať päť cestujúcich a veľa nákladu. Zároveň je automobil o štvrtinu ekonomickejší ako spolužiaci. Je pozoruhodné, že elektrické motory pomáhajú … 5-litrovému osemvalcovému motoru Vortek s výkonom 300 koní s výkonom 300 koní!
Toyota je tiež horlivým zástancom hybridného automobilu, ktorý sa domnieva, že predaj takýchto automobilov dosiahne do roku 2025 polovicu celkového objemu. Ak sa pozriete na štatistiku predobjednávok pre model Lexus RX 400h, môžete veriť prognóze - už bolo rezervovaných viac ako 11 000 automobilov!
Iní sú menej optimistickí ohľadom nových trendov. Alebo možno len čakajú na súťaž, ktorá príde s dokonalým vzorcom „hybrid-vodík“? „Nechceme sa spoliehať iba na jednu technológiu, “hovorí Carlos Hosn, šéf spoločnosti Nissan Motor, „ale sme na pohotovosti a pripravení.“Nebudem prekvapený rýchlym prelomom alebo sklamaním na hybridnom trhu. “Z tohto dôvodu módna téma nemohla zatieniť večný záujem o typickú črtu amerického automobilu - pohodlie.
BEZ KOMPROMISOV
„Domov so všetkým vybavením na kolieskach“je to, čo je auto pre Američana. Interiér koncepčného šesťdverového (!) Šesťmiestneho crossovera „Infinity-Kuraza“pripomína skôr elegantnú kanceláriu.
Keď ste na čele konceptu Suzuki X, cítite sa ako pilot drahého súkromného lietadla.
„Vyspelé, dobre premyslené vozidlo pre americkú rodinu, “ako to opísal viceprezident Ford Jay Maze, debutoval pod názvom Ford Fairlane: kráľovstvo kože s rámami z nehrdzavejúcej ocele, široké dvere sa otvárajú rôznymi smermi, bez stredu stojany …
Môže si obyčajná americká rodina dovoliť taký luxus? Pravdepodobne jedného dňa áno, ale pri pohľade na pochmúrne ulice posypané snehom toho istého Detroitu sa tomu naozaj neverí.
Na juh sú však slnečné Kalifornie a šumivé hollywoodske hviezdy, Miami s oceánskymi plážami a bláznivé západy slnka … Pre niektorých obyvateľov rajských miest sú štandardne pravdepodobnejšie drahé autá. Existujú silné postavenie a európski výrobcovia. Samozrejme, nemohli ignorovať NAIAS: Land Rover vystupoval mocne, rozširoval Range Rover Sport pod klenbami výstavy Cobo Hall a aktualizovaný Land Rover, kódovo pomenovaný LR3, a Mercedes urobil hlučnú premiéru Trieda M. ““