Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Nové autá

ZR Park: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer. Na Kozmodróm

2024

Obsah:

Video: ZR Park: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer. Na Kozmodróm

Video: ZR Park: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer. Na Kozmodróm
Video: Б/У: Mitsubishi Lancer, Toyota Corolla, Volkswagen Golf. Что купить? 2024, Marec
ZR Park: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer. Na Kozmodróm
ZR Park: Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer. Na Kozmodróm
Anonim

O tom, že ideme na sever, sa rozhodne. Ale akým smerom? A potom príde nezvyčajné pozvanie do redakcie: navštíviť Plesetskov kozmodróm, povedzme, spoznajte sa navzájom, uvidíte, ako žijeme. A čo? Je to lákavé! Aj keď pochybnosti, samozrejme, sú. Čo tam uvidíte? Mestečko, tajga, štartovacie plochy roztrúsené po mnoho kilometrov a život jednoduchého vojaka. Napriek tomu zvedavosť premôže. Bolo rozhodnuté: v predvečer Obhajcu vlasti sa zoznámime s hlavným vesmírnym prístavom v krajine. Trasa nie je komplikovaná: z diaľnice Arkhangelsk za Velskoe sa musíte obrátiť na Nyandoma a Kargopol a potom nasledovať znak „Plesetsk 176 km“. V záverečnej časti cesty však miestni obyvatelia varujú pred sračkami, ale v zime by mali byť celkom vhodní pre „chúlostivé“zahraničné autá. Uvidíme, také prekvapenia nie sú pre nás prvýkrát.

Ale pred začiatkom, malá skúška poskytnutá redakčným testovacím programom.

V MRAZIČKE

Áno, áno, nebuďte prekvapení. Sever je sever, ale tridsaťstupňová mráz je zriedkavosťou. Pretože predpovede počasia nesľubujú hlboké ochladenie v plánovaných termínoch, jazdíme autom do klimatickej komory KEIR AMO ZIL, ktorá je už čitateľom známa.

A teraz pár, zavesený na termočlánkoch, fúka ľadový vánok. Na obrazovke monitora sú stĺpce s číslami: teplota vzduchu, „Tosol“, olej v motoroch a elektrolyt v akumulátoroch. Prvý stupeň je - 25 ° C. Mám pocit, že mám obavy, aj keď je auto skontrolované. A celý kolega sa priblížil - pri poslednej MOT sa sviečky na Toyota nezmenili, hovoria, sú efektívne.

Štartér Corolly veselo zaznel: druhá, dve, tri, nakoniec prvé bliknutia a s istotou začala pracovať na piatom motore. Teraz na prelome "Lancer". Štartér nejako lenivo napína zotrvačník, ale motor reaguje takmer okamžite.

Pred ďalším experimentom - malé stretnutie. Faktom je, že v motorovom oleji „Corolla“SAE 5W40 a „Lancer“- 0W40. A to samozrejme ovplyvní počiatočné vlastnosti strojov. Rozhodli sme sa zmraziť Toyota na -28 ° C, Mitsubishi tento bod preskočí a riskuje, že okamžite prejde na -30 ° C.

Ďalší deň chladu … Testéri hodnotia toto mučenie Corollou ako kritické. Motor sa stále naštartoval, ale štartér pracoval 9 sekúnd a napätie v palubnej sieti v čase spustenia kleslo na 8, 7 V. Samozrejme môžete experimentovať ďalej, ale je vhodné vymeniť olej a sviečky. Potom je pravdepodobné, že motor prekročí 30-stupňový medzník. Náš testovací program to nezabezpečuje, pretože stroj musí byť prevádzkovaný na základe ponuky autorizovaného predajcu.

Mitsubishi zostáva sám. A dlho očakávané mínus 30 ° C. Cítime, že štartér je neuveriteľne tvrdý. Druhý, tretí, piaty prechod … Dobre! Prvé ohniská sa objavili na siedmom mieste a nakoniec na desiaty deň motor zakolísal. Víťazstvo? Bola získaná z posledných síl: napätie 7, 8 V a otáčky motora v čase naštartovania boli iba 90, namiesto požadovaných 100 - 130. A potom všadeprítomný fotograf venuje pozornosť louži ropy, ktorá sa náhle objavila pod motorom. Čo je to? Rýchla kontrola ukázala, že olejový filter kvapká. Kde presne to nie je jasné, tak ideme k najbližšej službe spoločnosti. Tam sa v rámci záruky zmenia podrobnosti, ktoré dávajú vôľu. Na ceste!

SPACE TROOPS

Image
Image

Za tisíc kilometrov, z ktorých polovica je ľadom leštená do zrkadlového lesku, niekedy posypaná pieskom. Autá prežili, aj keď boli mierne poškodené stokilometrovým porovnávačom blízko Plesetska. Tu sa vodič Lancer musel opäť vyhnúť medzníkom a spomaliť tempo stanovené Corollou. Napriek tomu sme stratení a čo je najdôležitejšie, včas. Napriek námraze a prenikavému vánku na nás čaká. Ukazuje sa, že Plesetsk nie je hlavná vec, územie kozmodrómu začína ďalej, po prísnom kontrolnom bode a hviezdicovke s originálnym menom Mirny. Ľahké, čisté, pohodlné. Ľudia, ktorí obkľúčili autá, vyzerajú so skutočným záujmom. A otázky, otázky, otázky. Po niekoľkých minútach únavy z cesty bola komunikácia taká zaujímavá.

Image
Image
Image
Image

Nasledujúci deň je na rade, aby sa podelili o tajomstvá tohto povolania a my, s otvorenými ústami, obdivne potriasa hlavou, keď vidíme rozsah toho, čo sa vytvára. Mysleli si niečo také - vrčia prstom do lesa, hovoria, odtiaľto a dobývajú priestor. V skutočnosti sa ukázalo, že všetko je oveľa vážnejšie, má neočakávaný rozsah a rozvinutú infraštruktúru. Videli sme, ako nadšení ľudia robia ťažké, usilovné, ale veľmi zaujímavé práce. Každý príbeh začína slovami: „A aký úžasný, moderný a obrovský máme …“. Nechcel som odísť, toto mesto bolo také pohostinné.

Ale tu sa cestný pruh točí opačným smerom, je čas na autá.

TRETÍ - NIE Vek …

Image
Image

… ale nemôžeme to urobiť bez strát. „Toyota Corolla“po návrate z Jekaterinburgu (2004, č. 9) nemala dlho potešenie z bezvadnosti. Pred nejakým časom bolo v prednom zavesení počuť klepavý zvuk. Spočiatku zhrešili o „ďasno“stabilizátora, ale klopanie pokročilo. Musel som ísť na diagnózu. Vzpera ľavého tlmiča stratila 70% svojej tlmiacej schopnosti. V službe Toyota diagnóza nikoho neprekvapila. K podobnej chybe dôjde. Rack sa zmenil v rámci záruky; zvyšok bez komentára.

Mitsubishi Lancer prekonal tento míľnik podľa štandardnej schémy: filtre, olej a povinná výmena brzdovej kvapaliny. Okrem toho na testeri motora skontroloval systém odpruženia, zarovnania kolies a motora. Tento postup sa považoval za potrebný pred mrazničkou - nikdy nevieš čo.

Okrem zapaľovacích sviečok sa ukázalo, že všetko je funkčné. Dokonca aj tlmiče nárazov, ktoré podľa pocitov už čiastočne zvýšili svoju pôvodnú elasticitu, preukázali 62 - 64% zvyškovej spotreby energie vpredu a 63 - 67% v zadnej časti. Takže „Lancer“sa darí skvele.

Zaujímavé, ale na prvý pohľad je údržba tohto „japonského“nákladnejšia. Dôkladný výpočet nákladov na údržbu však ukazuje: akoby auta dohodou utrácala redakčné peniaze „hlava po hlave“, čo neumožňovalo prideliť ostreľovač.

Ale pokiaľ ide o priemernú spotrebu paliva, Corolla je malá, ale stále vodca. V našej zimnej sezóne „zjedla“7, 8 l / 100 km oproti „Lanser“8, 0 l / 100 km.

Priateľská návšteva „Japonca“v kozmickom prístave bola úspešne dokončená. Autá neprinášajú veľa problémov. Tak by to pokračovalo!

Šťastný obranca vlasti, milí priatelia!

Toyota Corolla

Výrobca: TOYOTA, TURECKO

Rok vydania: 2003

V prevádzke „Jazdenie“: od marca 2004

Počet najazdených kilometrov v čase správy: 35 000 km

Predchádzajúce časopisecké publikácie: 2004, č. 5, 6, 9

Lancer Mitsubishi

Výrobca: MITSUBISHI, JAPONSKO

Rok vydania: 2003

V prevádzke „Jazdenie“: od marca 2004

Počet najazdených kilometrov v čase správy: 33 000 km

Odporúčaná:

Nový

Konkurencia Expertov: Kto Je Pomalší - Kalina Alebo „sedem“?

Novinkou v rámci súťaže automobilových odborníkov sú brzdové systémy Lada Kalina a VAZ-2107. Výherca - cena: kombinované zariadenie ParkCity CMB 800

Čítajte Viac
Ako Získať CTP „v Naturáliách“? Pokyny Pre Majiteľov Automobilov

28. apríla 2017 sa začnú uplatňovať nové pravidlá pre náhradu poistného za povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla pre obete nehôd. Ako získať povinné poistenie motorových vozidiel v naturáliách, hovorí právnik Sergei Smirnov

Čítajte Viac
Program špeciálnej Podpory Lexus RX V Apríli

Až v apríli 2017 ponúkajú predajcovia spoločností Toyota Bank a Lexus v Rusku výhodnú pôžičku pre kupujúcich crossoveru Lexus RX s mesačnou platbou menej ako 50 tisíc rubľov. za mesiac pre všetky úrovne orezania

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • I. Ostrov Man - Nielen Trať
    2024

    Malý ostrovček je dlhý 48 km, najširší 24 km. Ale je toho toho dosť. Tmavé rašeliniská, zalesnené priehlbiny, piesočné pláže, osamelé hrady, starobylé mestá … A stopa najslávnejšieho závodu všetkých čias. Presne povedané, TT tohto roku nie je stovkou, ale 89.

  • Sid Dvadsať Sekúnd
    2024

    Už tradične sa oslavuje začiatok ďalšieho modelu automobilu zábavnou pyrotechnikou. Spustenie montážnej linky KIA-Sid v Kaliningrade sa uskutočnilo bez špeciálnej pumpy; Z významných hostí boli prítomní iba prezident spoločnosti KIA Motors Slovakia, generálny riaditeľ spoločnosti Avtotor a skupina manažérov a odborníkov oboch podnikov.

  • Univerzity Evgeny Chudakov
    2024

    Články v článku „Za volantom“pre Chudakova v skutočnosti neboli hlavnou vecou. Dostatok ďalších závažných aktivít: práca v USA na teórii auta, účasť na pokusoch a behoch, výučba. Ale od prvého čísla časopisu Evgeni Alekseevič ľahko a ochotne napísal veľa pre rastúcu komunitu ruských motoristov.

  • Kratšie Ako Britva
    2024

    YAMAHA YZF-R1, športové kolo YAMAHA YZF-R1, športové kolo Z toho, čo bolo otupené. Nový kráľ „literárnych“motocyklov sa ukázal byť bezchybne atleticky sofistikovaný, rýchly, agilný a tiež „oblečený“. Presvedčený a presvedčený o svojej bezpodmienečnej nadradenosti v každom zápase, povýšený vzhľad ázijských šikmých svetlometov.

  • Ruka Je Pán
    2024

    V hromadnej výrobe sú obľúbené tri typy automatov - hydromechanické, variátory a tzv. Roboty. ZÁKLADNÁ POLOŽKA Prvý z nich je nepochybne klasikou žánru. V zásade to vyzerá takto: prevodové pomery sa menia, brzdia potrebné trecie spojky v planétových kolesách (v skutočnosti je niekoľko nezávislých jednostupňových prevodoviek, z ktorých každá je ovládaná vlastnou spojkou, zostavených do jedného krytu).

  • Čí Pneumatiky Sú V Aute
    2024

    „NAŠE“A „NIE NAŠE“ Zatiaľ čo domáce spoločnosti stále velia segmentu pneumatík pre nákladné vozidlá, osobné automobily (ktoré sa v skutočnosti stali predmetom nášho výskumu) sú oveľa komplikovanejšie a zaujímavejšie. Tu sú široko zastúpení ruskí výrobcovia, ktorí sa snažia udržať a rozširovať svoje postavenie na trhu, ako aj zahraničné spoločnosti, ktoré často ponúkajú výrobky vysokej kvality za rozumné ceny.

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň