Skutočná odpoveď - takmer tisíc. Určenie víťaza nebolo ľahké. Našťastie padla Valentina DIKAREVA z predmestí. Získava cenu 6 000 rubľov. a súprava zimných pneumatík Nokian Hakkapeliitta 4.
Je zrejmé, že dvadsiata prvá úloha nie je zďaleka najťažšia, ale v nej sa skrýva určitý hlboký význam. Dúfali sme, že motoristi, najmä tí neskúsení, budú o tom premýšľať s výhodou pre seba.
V našom prípade existujú situácie, ktoré sa môžu v závislosti od rýchleho rozumu vodiča a jeho ďalších krokov skončiť rôznymi spôsobmi. Skutočnosť, že pre jedného je to stále ľahké dobrodružstvo, pre druhého sa zdá byť obrovskou stratou materiálu: dobre, nezabudnite, koľko je teraz závažná oprava motora! Ale to nie je všetko. Zrazu „uvaríte“motor, môžete prísť neskoro na dôležité stretnutie, aby ste pacienta nepripravili včas k lekárovi, ale niekde na púštnych miestach je to priame ohrozenie života vodiča!
Čo by sa mohlo stať v našom prípade? Takmer všetci odpovede: s najväčšou pravdepodobnosťou bol termostat chybný (hlavný ventil uviazol, uviazol atď. V otvorenej polohe alebo predchádzajúci majiteľ „dobre zamyslený“jednoducho vyhodil svoje „vnútornosti“zo zariadenia). V takýchto prípadoch je motor veľmi neochotný zahriať sa aj v teplom období.
Termostat sa však vymenil a motor sa ihneď po naštartovaní rýchlo prehrial. Aký je dôvod? Bohužiaľ, mnohí dávajú najbežnejšie (a rovnako banálne!) Vysvetlenie: Georgich hovorí, že je skutočnou „kanvicou“, ktorá zabudla na vzduchové džemy, ktoré sa objavili v systéme počas vypúšťania „Tosol“. Najtvrdší ľudia si myslia, že to stačí povedať - a cena je vo vrecku. Zistilo sa však, že mnohí sa nezastavili pri preťažení vzduchu: existujú ďalšie dôvody prehriatia. Jeden z čitateľov povedal, ako sa jeho „sedem“motor prehrieva v dôsledku skosenia obtokového ventilu termostatu (podstatná časť kvapaliny v chladiči už nevychladla). Je pravda, že by to nespôsobilo prehriatie pri voľnobehu.
Vyskytla sa možná porucha snímača teploty, na príkaz ktorého je elektrický ventilátor zapnutý? Samozrejme! Získa sa však zvláštna zhoda: termostat sotva nahradili - senzor je u konca! Existuje však sofistikovanejšia verzia: senzor, ktorý hovorí, je stále kyslý od predchádzajúceho majiteľa - a potom … Potom je fantázia ďalej: nie je potrebné vymeniť senzor (iba minútu!) - majiteľ uprednostnil špinavý neporiadok s termostatom a rozhodol sa prasknúť jeho ventily, takže „Tosol „Cirkulované cez veľký okruh - a to bolo„ kompenzované “pomocou ventilátora na voľnobehu. Podivné rozhodnutie … Opäť nie je ľahšie pripojiť ventilátor priamo? Okrem toho je potrebné pamätať na to, že je to práve prietok vzduchu chladiča, ktorý má prvoradý význam: ak nedochádza k vetra, potom počas ťažkej prevádzky motora nebude žiadna cirkulácia ušetrená z prehriatia!
Tu je prepracovaná verzia: nečistoty nahromadené v chladiči (aj u predchádzajúceho majiteľa), ktoré prerušili prenos tepla. Aby sa situácia vyrovnala, prefíkaný motorista prelomil termostat - nechajte všetku tekutinu „vo veľkom kruhu“! Georgich o tom, samozrejme, nevedel, a tak sa prehriatím začal nový termostat (dokonca prepínanie na veľký okruh!). Tu nás pletie iba jeden detail: ak je radiátor veľmi znečistený, obmedzí prenos tepla z kvapaliny na vzduch on. Ani po prasknutí termostatu nebudete zachránení pred prehriatím. Ukazuje sa, že „hackovanie“má v podstate zmysel, v jednom prípade - ak zlyhal samotný termostat. Alebo ak niekto pochybuje o jeho výkone: keď nie je kam uniknúť z horúčavy, stále sa čuduje!
A predsa musí každý „cracker“jasne chápať význam skutku - aby „Tosol“mohol cirkulovať pozdĺž veľkého okruhu, musí byť malý zatvorený. Zdraví ľudia zvyčajne privádzajú tesnú zástrčku do hornej časti termostatu. Ale bývalý majiteľ sa ukázal byť medzi originálmi, pre ktoré tento problém nestačí - z nejakého dôvodu „zasekávajú“potrubie na samotnom motore. V prvom prípade by inštalácia nového termostatu vrátila všetko do normálu. V druhom sa zmenilo na prehriatie: nedochádza k cirkulácii, „Tosol“v chladiacom plášti vrie a termostat je studený - to znamená, že je zatvorený. Nemôžete ísť!
… Veľmi podivná verzia: „rýchlovarná kanvica“Georgich, ktorá mení termostat, z nejakého dôvodu zmiešala napájacie vodiče elektrického ventilátora - a to samozrejme vyhodilo nesprávnym smerom … Nebudeme ďalej diskutovať - je to trochu nepríjemné.
Takže, Georgich bol vyzvaný s úplne správnym východiskom! Náš výherca označil túto situáciu za štandard - hovoria, že veľmi veľa ľudí pripojí potrubie k motoru, nie k termostatu, a potom na to často zabudnú. Naša myseľ je neistá … as ňou aj motor!
Blahoželám Valentinovi Dikarevovi k zaslúženej cene.
ÚLOHA dvadsaťštyri
ECLIPSE
Na jeho dôkladnosť by mal Vasya Šlykov trochu skúseností - za chlapca nebola žiadna cena! Chcel som vyčistiť karburátor ozónu, z nejakého dôvodu som ho rozobral na poslednú jar. Čoskoro však „Ozón“žiaril jasnejšie ako nové. Motor sa naštartoval a pracoval na voľnobeh. Ale keď sa Vasya pokúsil naštartovať, motor zastavil … Takže sa opakoval znova a znova. Napokon, namočená Vasya vystúpila zo siedmich a začala kopať všetko, čo s nohami naráža. Sused prišiel k hluku, nariadil, aby bol odstránený kryt vzduchového filtra - a potom zavolal na Vasya a po dlhom smiechu sa zasmial: „No, ty a Kulibin!“