fotografie
Hovoríte, že „najviac“znie príliš odvážne? Áno, mali ste vidieť, ako Stephen Harey rozdrvil každého na deväť v preteku austrálskeho šampionátu retro na bicykli na trati Philip Island. Ukázal rýchlosť priechodu kruhu, ktorá sa rovná výsledkom modernej superšportovej kategórie „šesťsto“. Poznámka: predtým BMW vždy vyhrala v týchto pretekoch. Prečo ich porovnávam? Áno, pretože nemecké motocykle už v 30. rokoch mali úplne moderné odpruženia a zmeny na nohách a okrem toho ich protiklady môžu byť doplnené množstvom moderných detailov. A indická - bez zadného zavesenia, predná - vidlice rovnobežníka. A koľko „silných stránok“vytlačíte z motora 20. rokov? Počkajte, aby nespadol: sto! Áno, 100 litrov. a. A na cieľovej čiare Hayry oddával Indovi rýchlosť 225 km / h!
Stále máte pochybnosti? Takže viem: šesť týždňov po porážke Philipa Island, vedúci inžinierstva Wigwam Peter Arundel, v slanom jazere Gerdner v južnej Austrálii, zrýchlil na rýchlosť 255 km / h! Nie je to zlé pre motocykel, ktorý má 80?
Peter Arundel túto horúčku vyzdvihol, keď mal iba 17 rokov. Potom v roku 1975 kúpil svojho prvého indického šéfa, 1925. Od tej doby rozširuje zbierku už tri desaťročia a teraz má takmer najpôsobivejšiu indickú zbierku na svete - 70 áut! Vo svojich fondoch takmer všetky modely, ktoré vyrobila táto americká spoločnosť, vrátane niektorých z najvzácnejších dvojčiat V a „štyroch“. Arundel tiež organizoval každoročné zhromaždenie indických majiteľov a predvojnový Harley-Davidson.