autokluby
Prineste: plynovú nádrž Volga
ZLOŽTE HATCHES!
VLADIMIR ARBUZOV
Čím je plyn drahší, tým viac ho niekto chce ukradnúť. Majiteľ je nútený brániť sa, niekedy sa vracia k už zabudnutým a teraz požadovaným rozhodnutiam. Koniec koncov, lacný benzín bol kedysi ukradnutý, ak „ležal zle“. Pamätám si, že naraz sa do plniaceho hrdla nádrže „Volgovskij“vložila mriežka - so všetkou túžbou nebolo možné vypustiť palivo hadicou. Potom bola mriežka zrušená - ale márne! Túto medzeru v aute zaplníme.
Napríklad vložte „delič“znázornený na obr. 1. Tankovanie nezasahuje a neprilepujte hadicu. Mimochodom, nie je potrebné vyrábať súčasť z jediného kusu kovu - pre niekoho je ľahšie spájkovať ju z drôtu, atď. Ale je to dobré, pretože zlodej to neporuší so zostavou alebo tak niečo. Je pravda, že okrem krádeže je známe aj ďalšie ruské nešťastie: vandaloni hooligans môžu naliať alebo naliať rôzne odpadky do nádrže a tí najhorší ho môžu zapáliť. Ale čo iného môžu! Preto sa pokúsime bezpečne zaistiť plniace hrdlo. Mimochodom, akonáhle bol pri Volze uzamknutý poklop, teraz odložíme elegantné, ale chabé zámky zabudované do zátky palivovej nádrže alebo veka poklopu. Kto by rád hľadal stratený kľúč na každej čerpacej stanici alebo ho zlomil, pokúšajúci sa držať v zámku, ktorý už niekto poškodil! Nakoniec, darebáci ľahko zvládnuť taký zámok tým, že do nej vkĺzne skrutkovač („konvolúcia“). Krehký mechanizmus je navyše veľmi ovplyvnený prachom, špinou, soľou, vodou a nainštalovaný na veku môže v zime zamrznúť. Zavrieme poklop dôkladnejšie.
Najprv urobíme jazyk znázornený na obr. 2. Pripevňujeme ju „zvarovaním za studena“zvnútra ku krytu poklopu (foto 1), pričom si zachovávame svoju prezentáciu. Otvory v spodnej časti jazyka zvýšia pevnosť spojenia. Farba v miestach aplikácie lepidla sa očistí od kovu. Toto je príprava. Lepidlo vložíme neskôr po inštalácii elektrického zámku do kufra (foto 2). Na predaj také kompletné - rubľov od 80 a vyššie. Naša cena 120 rubľov. Ale ako to opraviť teraz, aby ste nevŕtali diery do krídla?
Je zrejmé, že v kufri bude zámok dobre chránený pred prírodnými aj ľudskými vplyvmi. Stále by to však nemalo visieť vo vzduchu - potrebujete pevnú, ale ľahko vyrobiteľnú konzolu. Vyzbrojení kartónom, ceruzkou, nožnicami, rýchlo sme sa dostali k dizajnu znázornenému na obr. 3. Upevnite konzolu z oceľového plechu hrúbky 1 mm od vnútornej strany kmeňa pomocou nitov na stenu výklenku plniaceho hrdla - na ňom bude elektrický zámok. Táto práca sa najlepšie vykonáva pomocou špeciálneho nástroja - „nitu“: umožní vám nainštalovať konzolu na stenu, ku ktorej prístupu zozadu nie je. Je tu ťažké použiť skrutky (samorezné skrutky sú extrémne nespoľahlivé, vibrácie a opakované zaťaženie sa oslabujú - pozn.!), Neexistuje žiadna hodná alternatíva k nitovaniu. „Zváranie za studena“je možné, ak odstránite časť čalúnenia - sami sa rozhodnite, čo je lepšie.
Elektrický zámok sme mierne upravili pridaním slepého ramena, pre ktoré sme ťah predĺžili oceľovou rúrkou dlhou 50 mm, vnútorným priemerom 6 a vonkajším 8 mm. V stene výklenku krku sme pod skrutku označili a vyvŕtali otvor s priemerom 10 mm tak, aby sa voľne a bez zasekávania pohyboval v oboch smeroch. Nakoniec, pri výbere polohy zámku na už nainštalovanom držiaku si musíte pamätať. Je zrejmé, že v uzamknutej polohe zámku by stredová čiara ťažnej rúrky mala prechádzať cez stred otvoru už opísaného jazyka, ktorý prilepíme na kryt poklopu. Preto nie je možné vyhnúť sa určitým problémom pri montáži! Nespúšťajte tu: zmerajte sedemkrát, modelujte z plastelíny atď., Aby ste nezanechali škaredé stopy nedbalej práce. Napríklad sme nakoniec fixovali jazyk „zvárania za studena“, keď sme už nainštalovali zámok s držiakom na svojom mieste.
Pokiaľ ide o napájací obvod, zámka prielezu je spojená paralelne s elektrickými zámkami dverí. Ak je stroj zapnutý, poklop sa zablokuje.
Máte radi jednoduchšie a lacnejšie riešenia - napríklad ťahanie lana z priestoru pre cestujúcich? Ako sa hovorí, máte právo. Ale našu voľbu považujeme za pohodlnejšiu a progresívnejšiu - samozrejme za predpokladu, že všetko bude zhromaždené v dobrej viere a neúmyselne nezlyhá.