Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Nové autá

Dobrý Odkaz

2024

Obsah:

Dobrý Odkaz
Dobrý Odkaz
Anonim
Image
Image
Image
Image

Charakteristickou črtou automobilov Subaru je boxerský motor s uhlom odklonu 180 °. Najobľúbenejšie u nás je „Legacy“(v preklade „Legacy“) s motormi s pracovným objemom 2, 0; 2, 2 a 2, 5 litra. Ďalej má dvojlitrový 16-ventil voliteľné varianty s jedným vačkovým hriadeľom (SOHC) a dvoma (DOHC - fotografia 1). 2, 2-litrový motor s iba jedným hriadeľom. Motory s dvoma hriadeľmi sú zložitejšie, a preto sú náročnejšie z hľadiska údržby a prevádzkových podmienok.

Image
Image

Pracovný objem nájdete pri tabuľke (foto 2).

Image
Image

Ak neustále otáčate motorom nad 4 000 ot / min, hladina oleja sa bude musieť kontrolovať častejšie ako obvykle (foto 3) a strata dvoch litrov na 10 000 km sa považuje za normálnu. Pri otáčkach pod 3 000 - 3 500 za minútu by mala byť spotreba oleja minimálna. Ak aj pri pokojnej jazde „zje“motor, časti skupiny valec-piest sú opotrebované: budete musieť motor vážne opraviť.

Mazací systém je zákerný svojím vlastným spôsobom: núdzová tlaková kontrolka sa nerozsvieti ani pri 0, 7 l oleja v kľukovej skrini. Motor však pracuje bez následkov, ak olej nie je nižší ako 2 litre. Jedným zo znakov nízkej úrovne je klepanie hydraulických zdvihákov po studenom štarte.

Motor je plochý a široký - zaberá celý priestor od pravého bočného člena doľava. Nad ňou bolo umiestnené čerpadlo posilňovača riadenia, kompresor klimatizácie a generátor. „Na druhom poschodí nie sú ohrozené soľnými a bahennými kúpeľmi - to je plus, ale samotný motor nie je ľahký.

Napríklad výmena zapaľovacích sviečok (každých 20 000 km) na motoroch s objemom 2, 0 a 2, 2 litra nie je vo všeobecnosti náročná, ale niektoré súčasti bude potrebné z 2, 5 litra odstrániť. Ak to chcete urobiť menej často, niektorí zaskrutkujú „platinové“sviečky za 65 dolárov za sadu: pravdepodobne by mali stačiť na 40 000 km. Buďme realistickí: náš benzín toto číslo opraví. Jeho prísadám a platine je to jedno. Stojí to za to, aby sa to rozpadlo?

PROSÍM, PROSÍM

Vačkové hriadele sú poháňané rozvodovým remeňom. Životnosť spoločnosti je 100 tisíc kilometrov. Pri objemoch 2, 0 a 2, 2 litra nie je otvorená jednotka obvykle hrozná. Pri 2, 5-litri sa tým poškodia najmenej dva ventily. Je dobré, že vodiace puzdrá zostanú nedotknuté. Napnutie remeňa je riadené špeciálnym regulátorom. Pri výmene remeňa je regulačná tyč zapustená do puzdra a pripevnená čapom.

Nainštalovaním nového pásu a zarovnaním značiek sa kolík odstráni - regulátor sa teraz uvedie do činnosti. Táto technológia eliminuje chyby, ktoré sa prirodzene prispôsobujú zraku.

Pri opísaných operáciách sa oplatí venovať pozornosť olejovým tesneniam kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Po 100 000 km začnú púšťať ropu. Ak sa včas nevymení, únik sa zintenzívni a je veľmi pravdepodobné poškodenie motora!

Motor so zvýšeným zdvihovým objemom je zvyčajne trvanlivejší a menej tepelne zaťažený. A pri motoroch „Subaru“s objemom 2, 0 a 2, 2 litra pokojne toleruje 30-stupňové teplo, zatiaľ čo 2, 5-litrový motor môže vrieť. Bola vytvorená na základe 2, 2-litra, zväčšujúceho priemer valcov, ale objem chladiaceho plášťa klesal. Tepelné namáhanie motora sa zvýšilo a podľa našich skúseností ani dôkladné čistenie chladiaceho systému ani výmena chladiacej kvapaliny často nechránia pred prehriatím. A jeho výsledok je obyčajný - deformácia hláv blokov. Pri miernej deformácii je možné upustiť od výmeny oceľového viacvrstvového tesnenia kovovým azbestom (objednávame ich v špecializovaných firmách), v ostatných prípadoch brúsime párovacie roviny hláv. Pretože motor musí byť odstránený, prehrievanie stojí majiteľa najmenej 800 dolárov.

DIAGNOSTIKA MYSELFU

Riadiaci systém motora Subaru je samozrejme vybavený funkciou autodiagnostiky. Keď zistí poruchu, rozsvieti sa kontrolka KONTROLA MOTORA. Pripojte príslušné svorky do konektora pod stĺpikom riadenia a zapnite zapaľovanie: kód blikania zistíme, keď kód poruchy nefunguje. Ale autá vyrobené v USA rozpoznávajú iba skener. Tabuľky kódov sa nachádzajú vo všetkých knihách o opravách automobilov Subaru. Ak existuje veľa chýb, môžu byť výsledkom negramotných opráv. Ak chcete odstrániť náhodné chyby, musíte vyčistiť pamäť prístroja odstránením terminálu z batérie na 15 minút.

Image
Image
Image
Image

Väčšina vstrekovacích senzorov pracuje spoľahlivo. Porucha snímača polohy kľukového hriadeľa (foto 4) a vačkových hriadeľov je zriedkavosťou. Charakteristickým rysom senzora polohy škrtiacej klapky (foto 5) je inverzná charakteristika výstupného signálu: čím väčší je uhol otvorenia ventilu, tým nižšie je výstupné napätie. Neďaleko je regulátor voľnobežných otáčok (foto 5). Ak sa motor zastaví pri dojazde s vypnutým prevodovým stupňom alebo voľnobežné otáčky sú vyššie ako normálne, potom je pravdepodobné, že sa kliny kontaminovaného regulačného klinu v medziľahlých polohách zastavia. Na čistenie stačí odpojiť prívodné potrubie regulátora a urobiť niekoľko „infúzií“z valca kvapalinou na umývanie karburátora. Ak to nepomôže, vyberte regulátor z motora a dôkladne ho opláchnite.

Image
Image
Image
Image

Ak je palivový systém v poriadku a motor sa nenaštartuje, je za to najčastejšie zodpovedný spínač (foto 6). Inštaluje sa na štít v motorovom priestore. V priebehu času stratí tesniaca vrstva medzi telom a základňou zostavy svoju elasticitu a praskliny, po čom sa vlhkosť dostane na elektronickú výplň. Spravidla sa nemôžete obísť bez výmeny. Zapaľovacie cievky nespôsobujú sťažnosti (foto 7). Dva sú nainštalované v jednom prípade. Jeden slúži prvý a druhý valec, druhý - tretí a štvrtý. Neboli zistené žiadne prípady vyhorenia. A s jedným chybným sa dostanete k autoservisu. Podľa našich odborníkov krátka cesta - na 20 - 30 km - nemá vplyv na stav prevodníka. Vodiče vysokého napätia sa odporúčajú vymeniť po 50 000 km. S drôtmi zaobchádzajte opatrne, aby sa pri výmene sviečok neodtrhli ich čiapky.

DLHÉ ŽIVINY A OSTATNÉ

Image
Image
Image
Image

Prekvapivo sa ukázalo, že snímač hmotnostného prietoku vzduchu - DMRV bol húževnatý (foto 8). Na autách 1989 - 1990. vydanie jeho výkonu je stále ako nové. Je pravda, že to platí iba pre výrobky z Japonska. Postupom času ho nahradil vrtošivejší snímač Bosch (foto 9). A ak sa klient sťažuje na zvýšenú spotrebu paliva, trhne sa pri zrýchľovaní, potom je predovšetkým potrebné skontrolovať prietokomer vzduchu, najmä preto, že autodiagnostický systém jeho rozmarov sa nevypočítava. Mechanik nainštaluje senzor, ktorý nie je stratený, a robí test s klientom. Nový DMRV stojí asi 300 dolárov. Namiesto toho nemôžu byť nahradení Japonci - sú vzájomne zameniteľní.

Snímač teploty chladiacej kvapaliny starostlivo monitoruje motor a je vysoko presný. Ale občas, asi raz za päť rokov, sa to zlomí. Potom riadiaca jednotka zapne ventilátor pre nepretržitú prevádzku a rozsvieti kontrolku na prístrojovej doske.

Image
Image

Vymeňte palivový filter každých 10 000 km. Je vhodne umiestnený v motorovom priestore (foto 10), nie je potrebné jazdiť autom na výťah alebo na pozorovací otvor a naliať naň palivo. Benzínové čerpadlo pracuje v palivovej nádrži. Ak vodič často jazdí s rezervnou žiarovkou na horiace palivo, potom čerpadlo nejaký čas trpí, ale jeho opotrebenie sa neoplatí urýchliť.

Odporúča sa prepláchnuť palivové dýzy každých 50 000 km bez ich vybratia z motora. Zvyčajne sa do prasknutia palivového potrubia privádza premývacia kvapalina (rozpúšťadlo) a normálne benzínové čerpadlo sa vypne. Ultrazvukové čistenie trysiek je efektívnejšie. Ale, bohužiaľ, niektorí po tom strácajú pevnosť a vyžadujú výmenu.

Boxerov motor "Subaru".

Rozpoznanie veľkosti motora z tabuľky: napríklad EJ20 je dvojlitrový a EJ25 je 2, 5 litra.

Pohodlne sa nachádza: 1 - plniace hrdlo; 2 - sonda; 3 - snímač polohy vačkového hriadeľa.

Snímač polohy kľukového hriadeľa

Snímač polohy plynu (1) a regulácia voľnobežných otáčok (2).

Prenos dát.

Zapaľovacia cievka

DMRV vyrobené v Japonsku.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.