Auto je samozrejme pohodlná vec, ale je veľmi špinavá. Čo z toho nevyletie alebo nevyleje. A všetko je na škodu životného prostredia. Viac sme sa naučili, ako sa vysporiadať s toxicitou výfukových plynov, ale stále je napäté s odstraňovaním technických tekutín, najmä v našej krajine. Tu napríklad cvičenie. Kam to dať?
Väčšina motoristov sa pokúša použiť použitý olej samostatne. Niekto to naleje do skrytých dutín svojho auta, niekto namaľuje plot alebo impregnuje drevené konštrukcie (pomáha). A niekto sa zlúči do najbližšej priekopy. Páči sa, vyrieši.
Medzitým je „ťažba“plná zložiek ohrozujúcich životné prostredie: polycyklické aromatické uhľovodíky, polychlórované bifenyly, prísady síry a chlóru, zlúčeniny olova, bária, antimónu, zinku; dusitany. Uhľovodíky v olejoch sa baktériami veľmi slabo rozkladajú, a preto sa v prostredí postupne hromadia.
Horšie je horenie oleja. Z toho vznikajú ešte toxickejšie zlúčeniny - dioxíny. Napríklad v USA sa v roku 1989 našli vo vzduchu a pitnej vode. Vyhorené palivo a mazivá však častejšie otrávia pôdu. A predovšetkým z malých únikov. Predstavujú až 85% všetkého znečistenia a iba zvyšok je na veľké havárie. Medzitým zlúčeniny odpadového oleja vyvolávajú rakovinu, mutácie ľudského tela, poruchy imunitného systému a neplodnosť.
Prečo toľko jedov v olejoch? Okrem mazacieho základu obsahujú celý rad rôznych prísad, ktoré sa v priebehu času a pod vplyvom vysokej teploty rozkladajú. K nim sa pridávajú protiklapky z benzínových a motorom opotrebovaných výrobkov. Vývoj syntetických olejov je veľmi toxický. Estery kyseliny fosforečnej, ktoré sú ich súčasťou, môžu nepriaznivo ovplyvniť nervový systém. Nemenej nebezpečná brzdová kvapalina, nemrznúca zmes a elektrolyt …
V zásade to všetko možno prijať. Všetok jed však berú hlavne vo veľkých mestách a každý druh odpadu v samostatnom podniku. To je, samozrejme, nepohodlné, ale pretože motoristi v starom móde sa všetko naleje na zem. A nielen ich. Napríklad pôda pod automobilovými závodmi, hlboká desiatky metrov, je nasýtená ropnými produktmi. Ak zbúcate budovy, budete musieť neutralizovať tisíce metrov kubických pôdy.
Ale ako to všetko spracovať? Existuje mnoho spôsobov, ale všetky sú dosť drahé a neefektívne. Existujú krakovacie kotle na oleje, ktoré sa vplyvom teploty rozkladajú na jednoduchšie látky. Táto technológia je známa od roku 1908, ale nie je príliš účinná a pomerne drahá. Používajú tiež odstredivky, ale v skutočnosti nie sú výkonnejšie.
Ale existuje spôsob. Prišiel som s prístrojom schopným zneškodniť akýkoľvek odpad z automobilového chemického tovaru. Čo je dôležité: je malý, lacný, ľahko použiteľný. Naolejovanú zem môžete zoškrabať z podlahy, zmiešať s hoblinami, drôtom, handrami, pridať ťažbu, elektrolyt, brzdu, nemrznúcu zmes - to všetko bez problémov strávi.
Jednotka je usporiadaná celkom jednoducho. Valec uzavretý na oboch stranách, vo vnútri ktorého je rotor s pracovnými prvkami, pripomínajúci hlavičku kombajnu. Vzhladom na to je zariadenie podobné veľkému mlynčeku na mäso s elektrickým pohonom: ťažba sa naleje do krku (alebo je ušpinená špinou), ktorá je rozmazaná tenkou vrstvou na vnútornom povrchu valca zohriatej na vysokú teplotu. Výsledkom je, že viaczložkové látky sa ničia až neškodne jednoduché. Toto je v skutočnosti proces krakovania. Na výstupe sú suché zvyšky a horľavé spaliny (používané na vykurovanie). Napríklad môžete akumulovať ťažbu v lete av zime vďaka nej zohriať!
Na fotografii - laboratórny stroj. Existujú však priemyselné možnosti, veľké veľkosti. Boli prijaté niekoľkými environmentálnymi združeniami. Cudzinci sa tiež aktívne zaujímajú …
Môj vývoj (oficiálny názov jednotky je „Odstredivé vrstvené rotačné zariadenie“) je dosť univerzálny a dá sa použiť napríklad na čistenie vody z ropných produktov. Ako si nemožno spomenúť na nedávnu katastrofu tankera pri pobreží Španielska! Tu by mali taký prístroj … A ak vymeníte rotor, potom môžete vyrobiť hnojivá alebo niečo iné … Toto je z inej opery.