ZARIADENIE
/ KONCEPT AUTOMOBIL
JE DÔLEŽITÉ BYŤ KRÁSNE
RUBRIC LEADS / SERGEY KANUNNIKOV
NA ŠPORTOVOM OBCHODE DO SVETA ELITE
Zdalo sa, že Toyota mala všetko: svetovú slávu a povesť výrobcu spoľahlivých automobilov, tovární v hemisférách a rozsiahlej zostavy - pohodlné sedany, elegantné kupé a kabriolety, priestranné mini-dodávky a impozantné terénne vozidlá … Nie je nič iné ako skutočné športový supercar (auto Formule 1 sa nezapočítava - nemôžete ho ponúknuť svojmu klientovi).
Zrejme sa dizajnéri a dizajnéri spoločnosti Toyota rozhodli vyplniť túto medzeru v budúcnosti zavedením konceptu FXS (Future Experimental Sports).
Karoséria s dĺžkou niečo málo viac ako 4 m je vyrobená podľa kanov klasického supercar - dlhá fronta, ktorá padá na agresívne prívody vzduchu, „vlny“krídel v štýle športových automobilov 60. rokov, krátky zadný previs. Iba úzke štrbiny svetlometov vyzerajú ako prvky iného vozidla. Tieto „oči“sú skôr ukážkou možností modernej svetelnej techniky ako dekorácia svalnatého roadstera.
Orezať - prispôsobenie vonkajšiemu prostrediu, bez elegancie. V strede je hlavným prístrojom tachometer s analógovým rýchlomerom, ktorý je posadený dovnútra. Zvyšok je sekundárny. V takom aute nie sú podstatou žiarovky a gombíky, ale pocit húževnatosti širokých pneumatík a výkonu motora … zo sériového modelu Lexus-SC430.
Na pozadí iných moderných motorov nie je výkon jednotky ohromujúci. Racionálny prístup, ktorý je dnes charakteristický pre väčšinu spoločností (koniec koncov, exkluzívny Maybach je tiež založený na platforme sériového Mercedes-Benz
tsa S ), zdá sa, celkom odôvodnená. Určite bude stačiť výkon 224 kW / 304 k Toyota-FXS s hmotnosťou iba 1300 kg.
V základni je umiestnený motor V8 so štyrmi ventilmi na valec (pohon zadných kolies a rozloženie hmotnosti na nápravu je ideálne pre športové vozidlo - 50 x 50) a je ukotvené v novej šesťstupňovej prevodovke. Otočením malej páky na konzole bude vodič schopný presunúť bremeno ovládania prevodovky na automatické zariadenie alebo nezávisle „preskočiť“prevodový stupeň závodným spôsobom bez toho, aby zložil ruky z volantu.