Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Skúšobná jazda

Odpovedia Odborníci Na Automobilový Priemysel

2024
Odpovedia Odborníci Na Automobilový Priemysel
Odpovedia Odborníci Na Automobilový Priemysel
Anonim

KLUB AUTOMOBILOV

ZODPOVEDNÉ ŠPECIALISTY AUTOMOBILOV

Na AvtoVAZ:

EVGENY BAYBORIN - STRUČNÝ SPRIEVODCA ODDELENIA SKÚŠKY A VÝVOJA MOTOROV;

VITALY VOLOKITIN - SKÚŠKA TECHNIKA VÝVOJOVÉHO ODDELENIA MOTORA;

ALEXANDER SOROKIN - HLAVA PREDPISU ODDELENIA FUNKČNÝCH SKÚŠOK.

Aký výkon žiarovky je vhodný pre stretávacie a diaľkové svetlomety VAZ 2106?

V obchodoch sú žiarovky s kapacitou 100 wattov alebo viac - od rôznych, často pochybných výrobcov. Prvá vec, ktorú si treba zapamätať: svietivosť vlákna a sila žiarovky sú dve rôzne veci. (Spájkovačka, aj keď veľmi výkonná, nesvieti!) Preto je potrebné, aby sa vlákno zahrialo na požadovanú vysokú teplotu. Medzitým sa stáva, že 100-wattová lampa nízkej kvality svieti slabšie ako štandardná 55-60-wattová lampa.

Ďalej je veľmi dôležité, aby vlákno pri inštalácii žiarovky do svetlometu spadalo do zaostrenia reflektora (to nie je zaručené pre „ľavé“žiarovky!). Napokon, výkonnejšie svetlá preťažujú káble, vypínače, relé atď. Až po generátor, čím prispievajú k ich poruche. Sme presvedčení, že by sa mali používať iba žiarovky odporúčané výrobcom vozidla.

Ktoré pneumatiky z hľadiska ich výkonu sú pre Nivu najvhodnejšie ako za každého počasia?

Aj keď v súčasnosti existuje veľa 16-palcových pneumatík, VLI-10 zostáva najuniverzálnejším. Nie je ťažký, nie hlučný na diaľnici, Niva sa dobre valí a spotrebúva menej benzínu. S určitými jazdnými schopnosťami vám tieto pneumatiky umožňujú jazdiť v bahne a na zimnej ceste nie sú najviac zaostávajúce.

V poslednej dobe sa motor začal rýchlo zahriať (VAZ 2109, rok výroby 1991). Nahradený výraz „Tosol“a termostat - nepomohli. Čo by mohlo byť dôvodom a ako ho odstrániť?

Keď je termostat v činnosti, motor sa môže prehriať, ak napríklad samotný chladič nie je v poriadku, je veľmi znečistený (vonku aj zvnútra). V takýchto prípadoch je obtiažny prenos tepla z horúcej kvapaliny do chladiaceho vzduchu do radiátora. A v jazdných režimoch s nízkymi rýchlosťami je dôležité včasné začlenenie elektrického ventilátora. V tomto prípade snímač teploty kvapaliny často zlyháva. Princípy „manažmentu chorôb“sú úplne zrejmé: chybný senzor je vymenený a znečistený radiátor je vyčistený a umytý.

Na mojom počítači VAZ 2108 3 sa motor prehrieva. Pri vysokej rýchlosti dosahuje teplota chladiacej kvapaliny podľa indexu personálu 105 - 110 stupňov. Elektromotor chladiaceho systému sa nezapne a začne pracovať iba pri voľnobežných otáčkach, keď sa motor opäť na stupnici stupnice zahrieva na 115 stupňov. Medzitým sa ventilátor na senzore spustí pri 99 stupňoch - kontroluje sa pomocou laboratórneho teplomera. Tiež skontroloval indikátor teploty … Je taký rozdiel teplôt v rôznych častiach chladiaceho systému normálny alebo je v automobile porucha?

Na začiatok by rozdiel teploty chladiacej kvapaliny v bloku a na vstupe do radiátora chladiaceho systému nemal presiahnuť 3 až 5 stupňov. Podľa vašich meraní je tento rozdiel na vašom stroji viac ako 15! To s najväčšou pravdepodobnosťou znamená, že výsledok je nesprávny. S najväčšou pravdepodobnosťou sa vyskytla chyba pri pokuse o kalibráciu teplomera laboratórnym teplomerom.

Upozorňujem na skutočnosť, že štandardný INDEX teploty nie je meradlom. Jeho úlohou nie je ukazovať teplotu s vysokou presnosťou. Prípustné odchýlky snímača teploty a ukazovateľa (zariadenia) sa možno zhodovali „jednosmerne“. A to viedlo k tomu, že zariadenie „nafukuje“skutočnú teplotu.

Prvým znakom prehriatia motora je samozrejme nájdenie šípky na stupnici teploty v červenej zóne. Ale je tu ešte jedna - to je konštantná prevádzka elektrického ventilátora chladiaceho systému. Ale to sa vám nestane!

Povedzte mi, ktoré elektrické obvody je možné otvoriť na vstrekovacích modeloch VAZ, aby ste zabránili naštartovaniu motora pri inštalácii poplachu.

V takýchto prípadoch je na motoroch s regulátormi typu M 1.5.4 alebo január 5.1 (neuplatniteľnosť na MP 7.0 označená *) možné prerušiť:

- ktorýkoľvek z drôtov smerujúcich k ovládaniu palivového čerpadla;

- skrat medzi sebou alebo skrat k „hmotnosti“drôtu induktívneho snímača;

- akýkoľvek z drôtov smerujúcich do zapaľovacieho modulu;

- vodič spájajúci 15. terminál ovládača (signál zapaľovania so systémom riadenia motora) pomocou

18-koncový blok

- vodič „plus“alebo „hmotnosť“relé palivového čerpadla (*);

- ktorýkoľvek z drôtov smerujúcich k ovládaniu výkonu alebo dýzy (*).

Okrem toho je možné skratovať vodiče (signál a výkon) snímača polohy škrtiacej klapky (*) prostredníctvom odporu 700 - 1 000 ohmov.

Majte na pamäti, že keď sú vodiče napájajúce zapaľovací modul alebo dýzu „rozbité“, je potrebné použiť ističe, ktoré vydržia prúd najmenej 3 A, a vodiče napájacieho obvodu palivového čerpadla - najmenej 10 A.

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.