ZARIADENIE
VO SVETE MOTOROV
SUZUKI XL-7
„Malo by tam byť veľa áut“- teraz nielen americké automobilky sú pripravené nasledovať toto heslo, ale aj európske a japonské firmy. Po názve výroby kompaktných terénnych vozidiel predstavila spoločnosť Suzuki model XL-7 koncom minulého roka. Nie je preto účelné, aby sa používal index písmen, ktorý v zámorskom „ľahkom priemysle“obvykle označuje bundy, košele a svetre veľkých rozmerov. XL-7 je skutočne najväčším Suzuki v celej 80-ročnej histórii spoločnosti.
V porovnaní s nedávno spusteným programom Gran Vitara je model XL-7 takmer o pol metra dlhší a jeho rázvor kolies je väčší o 300 mm. Preto nové terénne vozidlo spadá do rovnakej „hmotnostnej kategórie“s „Honda CR-V“a „Nissan Patrol“. Takéto auto samozrejme potrebuje pevný motor. Pod kapotou sa na XL-7 nachádzala nová šesťvalcová jednotka - najsilnejšia v rade Suzuki.
XL-7 je určený predovšetkým na jazdu okolo
na asfalte sa auto vyrovná s nepriechodnosťou - je dobré, že auto má rámovú konštrukciu, je k dispozícii možnosť pohonu všetkých kolies a prevodovka má spúšťaciu radu. Prednú nápravu môžete pripojiť aj na cestách rýchlosťou do 100 km / h.
Hlavná tromfová karta modelu Suzuki XL-7 je napriek tomu priestranným a funkčným interiérom. Zadné dvere sú nezvyčajne široké - vhodné na nakladanie batožiny. Ak sa majiteľ rozhodne vzdať prírody v hlučnej spoločnosti, mimochodom bude tretí rad sedadiel.
Pretože Spojené štáty sa stanú hlavným trhom pre model XL-7, terénne vozidlo je „ozdobou“slávy. Štandardná výbava - klimatizácia, tempomat, zrkadlá, elektrické ovládanie okien a mnoho ďalšieho. Zároveň je jej počiatočná cena v Spojených štátoch okolo 20 000 dolárov.
Suzuki XL-7