Logo sk.rotaautoservice.com
Kategórie: Skúšobná jazda

Katalyzátory: Ruská Verzia

2024
Katalyzátory: Ruská Verzia
Katalyzátory: Ruská Verzia
Anonim

EKOLÓGIA

KATALYTICKÉ NEUTRALIZÁTORY: RUSKÁ MOŽNOSŤ

Environmentálna situácia vo veľkých mestách a priemyselných centrách Ruska sa zhoršuje a zhoršuje sa aj automobilová doprava znečisťujúca životné prostredie. Je desivé povedať, ale iba jeden nákladný automobil ZIL-130 po piatich rokoch prevádzky uvoľňuje do atmosféry ročne asi 130 ton škodlivých látok. Časopis o tom však už veľa krát písal. Dnes však existuje osobitný dôvod, aby sme sa k tejto téme opäť vrátili. Sergey Khrustalev, hlavný inžinier spoločnosti Notek as, to urobí.

Pravdepodobne si každý kompetentný motorista predstaví, že je možné zlepšiť ekologickú situáciu iba zložitými opatreniami: založiť výrobu vysokokvalitných benzínov a olejov, modernizovať (alebo nahradiť) dnes používané motory, vybaviť ich systémami vstrekovania paliva a čo je najdôležitejšie, katalyzátormi. Ako viete, tieto vozidlá dramaticky zlepšujú environmentálne vlastnosti automobilov a ich používanie v zahraničí sa stáva čoraz povinnejšou. Napríklad v Nemecku, od 1. apríla tohto roku, dane z automobilov, ktoré nie sú vybavené takýmto systémom, vzrástli o 100%. Mimochodom, je to tak. A teraz o našich záležitostiach týkajúcich sa vytvorenia našich domácich neutralizátorov a ich implementácie na ruských automobiloch.

Neutralizátory používané v automobiloch sú založené na katalytickej oxidácii škodlivých zlúčenín CO a CH a redukcii NOx. Ako je známe, ako katalyzátor sa používajú drahé kovy (platina, ródium, paládium), pomocou ktorých je najúčinnejší neutralizačný proces.

Všetky konštrukcie týchto systémov vyžadujú inštaláciu takzvanej l (lambda) sondy s elektronickým riadením zloženia palivovej zmesi, čo zaisťuje optimálnu činnosť motora a prevodníka (obr. 1).

Sonda lambda navyše zabraňuje vzniku nebezpečenstva požiaru v prípade porúch motora (prerušenie zapaľovania, zle fungujúce zapaľovacie sviečky atď.) Alebo počas dlhšieho brzdenia motora, keď sa systém prehrieva. Sonda je zároveň najzraniteľnejším prvkom systému dodatočnej úpravy výfukových plynov. Podľa AVL (najuznávanejšia spoločnosť v oblasti vylepšovania motorov a testovania toxicity) predstavuje 45% systémových porúch (obr. 2).

Je ľahké si predstaviť, že v našich prevádzkových podmienkach, berúc do úvahy kvalitu domácich motorov a kvalitu bezolovnatého paliva, je problém so spoľahlivosťou konvertora jedným z najnaliehavejších. Z tohto dôvodu sme sa súčasne pustili do vývoja dizajnu, ktorý nevyžaduje použitie lambda sondy a súčasne vylučuje možnosť požiaru. Je založená na použití nových materiálov ako nosiča katalyzátora, ktoré zaisťujú turbulizáciu toku plynu (obr. 3), zatiaľ čo zahraničné vzory, ktoré používajú keramiku alebo fóliu, sú orientované na laminárne (vrstvené) prúdenie plynu.

Použitie nových materiálov umožnilo získať ďalšie výhody, predovšetkým, významne znížiť hmotnosť štruktúry a spotrebu materiálov, a tým aj náklady na samotný prevodník. Ale to nie je všetko. Pri prevádzke systému je tiež dôležitý indikátor teploty, pri ktorej prevodník začína pracovať, takzvané svetlo vypnuté, pretože určuje pracovný rozsah, v ktorom prebieha proces neutralizácie výfukových plynov. V nami navrhnutom dizajne bolo možné tento ukazovateľ presunúť do oblasti nižších teplôt, čo sa odráža v nasledujúcej tabuľke.

Nebudeme sa ponáhľať k záverečným záverom, ale poznamenávame, že po absolvovaní celého cyklu testov naše neutralizátory pracujú približne dva roky na nákladných vozidlách automobilového závodu č. 31 v Moskve, ktoré vykazujú dobré výsledky. Prvé autá prešli viac ako 80 tisíc kilometrov. Na bežných automobiloch s dosahom približne 40 tisíc kilometrov je obsah CO 3–3, 5% a pri neutralizátore je to iba 0, 15–0, 20%.

V súčasnosti je spoločnosť Notek JSC pripravená na výrobu troch typov systémov: pre motory s pracovným objemom do 2 litrov (VAZ, AZLK, IZh); do 2, 5 litra (GAZ, UAZ) a do 6 litrov (ZIL). Cena týchto výrobkov je približne 130, 250 a 500 USD. Odhadované náklady na inštaláciu prevodníka sú približne 20 USD a AMO ZIL a technické centrum Varshavsky prejavili záujem o túto prácu.

Hlavnou prekážkou pri používaní katalyzátorov (a všetci to vedia) je olovnatý benzín. Zdá sa však, že v tejto súvislosti sú načrtnuté aj zmeny. Do Moskvy sa už dodáva (malo by sa dodávať) iba bezolovnaté druhy palív av blízkej budúcnosti sa k nim zmení aj oblasť Moskvy. To spolu s príchodom domácich neutralizátorov umožňuje optimistickejšie vyhodnotiť vyhliadky na ochranu životného prostredia veľkých miest a predovšetkým Moskvy.

Program vybavovania metropolitných vozidiel neutralizátormi zahŕňa niekoľko etáp: mestskú nákladnú dopravu, ktorá najviac znečisťuje ovzdušie, potom obchodnú dopravu, ktorá vykonáva medzimestskú dopravu, a nakoniec osobné automobily. Program je navrhnutý na dva až tri roky, počnúc týmto letom.

Obr. 1. Umiestnenie neutralizačného systému do automobilu: 1 - elektronická riadiaca jednotka na zostavenie zmesi benzín-vzduch; 2 - neutralizátor; 3 - lambda sonda.

Obr. 2. Poruchy neutralizačného systému (v%).

Obr. 3. Katalyzátory s rôznymi plniacimi blokmi: a - z vlnitej fólie; b - z keramiky; c - z nového materiálu.

Domáce prevodníky pre automobily (nad) a nákladné vozidlá.

Porovnávacie špecifikácie

Odporúčaná:

Nový

Červená Ruka

Toto je nový vývoj inžinierov Minskskej spoločnosti Technoton. Najjednoduchšia modifikácia pozostáva z vysoko presného snímača spotreby paliva, spínača, terminálu a počítačového programu. Snímač prietoku paliva je nainštalovaný v palivovom potrubí.

Čítajte Viac
Ako Je To V živote

Predpokladajme, že: v dlho trpiacom chrbte svojho milovaného automobilu sú nejaké drzé jazdy. Výsledok - nárazník na výmenu, zadné svetlo je poškodené a zadná stena je mierne ohnutá. Je zrejmé, že sa nedá rozptýliť. A potom vinník vydá široké gesto rukou neurčitým smerom a hlási:

Čítajte Viac
Redakcia Choice
  • Bonus Malus
    2024

    Nariadenie vlády o poistných tarifách má osobitnú tabuľku, podľa ktorej poisťovací agent umiestňuje triedu a ten istý koeficient „bonus-malus“(MSC). V súlade s tým a vypočítať výšku poistenia. MSC bol vynájdený samozrejme nie v našej krajine:

  • Ruské Kroky Volvo
    2024

    RUSKÉ KROKY „VOLVO“

  • Sama Osebe
    2024

    VECI VO VAŠOM POMOCI

  • Poďme
    2024

    V Novokuznetsku, na juhu Kemerova, tento rok už po ôsmykrát hrom!Zmysel akcie, ktorú navrhla regionálna televízna a rozhlasová spoločnosť Apex, je jednoduchý: choďte dolu strmým zasneženým svahom k niektorej zjazdovej konštrukcii. Na konci zostu

  • Okrídlená Show
    2024

    KRÍZOVÁ VÝSTAVA

  • Na Vŕzganie, Na Bok, Na Vytie
    2024

    POD SCRIPT, POD KLIMBOM, VYPLÝVAJÚ

Najlepšie názory na týždeň
Populárny pre tento deň
  • Prípad Nečinnosti
    2024

    KDE ZISTILA DOLNÍK? Z chaty sa vrátil Eugene A. so svojou dcérou. Nálada bola jednoducho úžasná! Je pravda, že pri vstupe do Moskvy som musel „obťažovať“dopravu s rovnakými milovníkmi záhradníctva. Cesta sa však potom uvoľnila. Prietok bol malý, asi 50 kilometrov, jazda „Zhiguli“, ktorá napriek svojmu značnému veku vyzerala veľmi módne:

  • Od Varangiánov Po Slovanov
    2024

    Na prvom mieste bolo slovo a slovo bolo „DOLLAR“ Začiatkom 90. rokov minulého storočia sa monopol domáceho automobilového priemyslu zrútil: do krajiny boli dovezené zahraničné automobily. Spočiatku sa do toho zapojilo množstvo ľudí a organizácií, ale dlho to nemohlo pokračovať.

  • Hra Pre Nevidiacich
    2024

    Kryt našej Volgy začal stúpať rýchlosťou približne 90 km / h, ale buď nebola dostatočná rýchlosť, alebo slučky boli napnuté - vzlet bol na chvíľu omeškaný a kolegovi, ktorý šoféroval, sa podarilo spomaliť. Čelné sklo nebolo poškodené, ale kapota sa dala ľahšie vymeniť ako narovnať.

  • Midak Pod Kapotou
    2024

    Čo je zaujímavé na produktoch MIDAC? Vyrábajú sa tu nielen štartovacie batérie, ale aj trakčné batérie: dnes sa okolo európskych skladov jazdia iba elektrické vozidlá. Okrem toho vyrábajú batérie pre záložné zdroje energie. Vývojári neustále venujú pozornosť proprietárnej technológii proti rozliatiu:

  • Porozprávajte Sa So Zdravím
    2024

    "Ahoj, Opel, toto je Cadillac!" Buďte opatrní: Som zlomený, stojím priamo na ceste, okolo tohto zákruty. Prosím, pošlite ho vodičovi. A potom pravdepodobne nič netušil. “ Takýto dialóg sa, samozrejme, nebude vysielať doslovne, ale výsledky rokovaní o stroji skutočne pomôžu vodičovi vyhnúť sa nepríjemným zrážkam.

  • Čínska Továreň. Vnútorný Pohľad
    2024

    A je to zaostalosť? Pretože som už spomenul vtip … Existuje veľa svojvoľných príbehov ako horných indexov o „čínskych charakteristikách“. Ale poviem to takto: vtipy, ktoré hovoria o tom, ako čínsky dobyvateľský priestor (pomocou praku, ktorého elastická páska priťahuje 10 miliónov ľudí) alebo vyrábajú elektrinu (rovnaké milióny v hodvábnych nohaviciach sa pohybujú dolu ebonitovým kopcom), nie sú nič iné ako smiešne bájky.